El proyecto incluye rehabilitación y construcción de vías, además de infraestructura logística en Quintana Roo, Yucatán y Campeche
Ciudad de México, 23 de septiembre de 2026.- El proyecto de carga del Tren Maya registra un avance de 67 por ciento, mientras continúan los trabajos para ampliar su infraestructura ferroviaria y logística en el sureste mexicano.
Durante la presentación de los avances del programa ferroviario nacional, autoridades federales informaron que actualmente se rehabilitan 26 kilómetros de vía férrea y se construyen otros 49 kilómetros de vía nueva vinculados con el proyecto.
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, señaló que hacia finales de 2026 comenzará la entrega de complejos destinados a la operación del sistema de carga.
El programa continuará durante 2027 con una segunda etapa que contempla infraestructura en Chetumal, Quintana Roo; Valladolid, Yucatán; así como Pomuch, Xpujil y Escárcega, en Campeche.
La ampliación de la infraestructura busca complementar el servicio de pasajeros del Tren Maya con una red destinada al movimiento de mercancías en la región.
Con ello, el Gobierno Federal pretende fortalecer la conexión logística del sureste y aprovechar la infraestructura ferroviaria construida en años recientes para incrementar el traslado de productos y mercancías.
Los trabajos del Tren Maya de carga forman parte del programa ferroviario federal que contempla tanto nuevos corredores de pasajeros en el centro y norte del país como proyectos logísticos en el sureste.
Las autoridades no sólo trabajan en las vías, sino también en instalaciones necesarias para la operación y manejo de carga en distintos puntos de la Península de Yucatán.
El proyecto continuará su desarrollo durante 2027 con la incorporación de nuevos complejos logísticos, de acuerdo con el calendario presentado por el Gobierno Federal.
